MFH 1/12 マセラティ 250F [K674|K675|K676|K677]
MFH 1/12 マセラティ 250F
[K674|K675|K676|K677]
販売価格: 72,000円(税別)
(税込: 79,200円)
希望小売価格（税別）: 80,000円
内容
マセラティ史上、最も多数のレースで優勝し、ファン・マヌエル・ファンジオのドライヴで世界タイトルを獲得した「250F」の1/12スケールフルディテールキットです。
仕様
| 発売日 | 2018/09 > 2022/01 再販 |
|---|---|
| ブランド | モデルファクトリーヒロ |
| スケール | 1/12 |
| 商品名 | 250F |
| シリーズ | 1/12scale Fulldetail Kit |
| 品番 | K674:Ver.A・K675:Ver.B・K676:Ver.C・K677:Ver.D |
| JANコード | K674:4580011506747・K675:4580011506754・K676:4580011506761・K677:4580011506778 |
| 仕様 | レジン・ホワイトメタル他 マルチ・マテリアル組み立てキット |
詳細
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本商品はメーカー取り寄せ商品のためお届けまでに一週間程度いただいております。予めご了承ください。
フロントエンジンF1では最高傑作と称されるチャンピオンマシン250Fをキット化！
【 250F について 】
マセラティ史上、最も多数のレースで優勝した「マセラティ 250F」は、270PSの直列6気筒エンジンにわずか650kgの軽い車体で、1957年にはマセラティに復帰したファンジオが250Fで5年連続となる世界タイトルを獲得。マセラティに初の世界タイトルをもたらしました。
【 キット概要 】
■ ホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール、各種コード類を使用したマルチ・マテリアル・キット。
■ ホイールリム、センターロック、シャフト、エンジンファンネル等はアルミ挽き物製。
■ フロントボンネットは取り外しができ、完成後もエンジンを見ることができます。
■ ホイールのスポークは金属線を組んでいく組み立て式。リアルにワイヤーホイールを再現できます。
K674 Ver.A : 1957 Rd.1 Argentine GP Winner #2 J.M.Fangio / 2nd #6 J.Behrad
・1954年にデビューした250Fは、57年シーズンを迎えるにあたってエンジンを改良しフレームを見直すことによってパワーアップと軽量化に成功しました。この57年型250FとJ.M.ファンジオのドライビングにより、この年のチャンピオンシップを獲得することになるのです。
・ファンジオが勝利した1957年開幕戦仕様をキット化。以降のレース仕様とは異なる形状のノーズやマフラーも再現しました。
K675 Ver.B : 1957 Rd.2 Monaco GP Winner #32 J.M.Fangio
・ファンジオが開幕2連勝を飾った57年モナコGP仕様をモデル化しました。Ver.Aとは異なるマフラーやボディサイドも再現。
K676 Ver.C : 1957 Rd.4 French GP Winner #2 J.M.Fangio
Rd.6 German GP Winner #1 J.M.Fangio
・共にファンジオが勝利した57年フランスGP仕様とドイツGP仕様を選べるモデルです。Ver.A/Bとは異なるボディ中央下部のルーバーが追加されたカウルもパーツ化。
・この57年ドイツGPはファンジオのベストレースのひとつであり、レース半ばピットインしたファンジオと250Fが、1-2位のフェラーリを猛追し40秒ほどあった差を逆転し勝利した伝説的なレースとして知られています。また、このレースがファンジオのF1での最後の勝利となりました。
K677 Ver.D : “Streamliner” 1955 Rd.7 Italian GP #36 J.Behra
・1955年イタリアGPに登場したストリームライナー・タイプをモデル化しました。1957年型のいわゆる”ライトウェイト”タイプとは異なり、55年型は剛性を重視したフレームになっており、さらにストリームライナータイプのカウルが取り付けられています。内部・外観共に多くの部分でVer.A/B/Cの57年型とは異なる仕様となっている55年型ストリームライナーを再現しました。
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未塗装 組み立てサンプル(Ver.A,B,C スタンダード・タイプ)
未塗装 組み立てサンプル(Ver.D ストリームライナー・タイプ)
未塗装 組み立てサンプル(Ver.C or D)
